OSSERVAZIONI AL PAT: IL COMITATO C'E'

Ieri, attraverso l'appoggio e la disponibilità di Italia Nostra Treviso abbiamo presentato come Comitato le nostre osservazioni al documento preliminare PAT (Piano Assetto del Territorio). Abbiamo fatto un'analisi profonda e accurata del documento a prova che un comitato di cittadini, in quanto conoscitori del territorio, può dare un grande contributo alla stesura di un documento che condizionerà non poco il futuro sviluppo sociale, economico, culturale e ambientale del Comune di Treviso.

Osservazioni in merito al Rapporto Ambientale Preliminare e al Documento Preliminare PAT Treviso. 

Nota: i numeri di pagina dove non diversamente indicato si riferiscono al Rapporto Ambientale Preliminare; sempre allo stesso documento fanno riferimento i numeri dei paragrafi.

ESPOSTO AL PREFETTO SU LIMITE DEI VOLI E PIANI DI RISCHIO

Pubblichiamo ben volentieri l'iniziativa della consigliera comunale Maristella Caldato che ha fatto un'esposto al Prefetto Aldo Adinolfi sul Piano di Rischio Aeroportuale e il rispetto del limite dei voli a 16.300 imposto da varie autorità.

1
Caldato Maristella
Consigliere Comunale città di TREVISO
Via Ospedale n. 7/c – 31100 TREVISO
Cell: 349 7202383 – mcaldato@libero.it
Treviso, 17 agosto 2012.-
AL SIG. PREFETTO DELLA PROVINCIA DI TREVISO - Dott. Aldo Adinolfi
E,p.c. AL SINDACO DI TREVISO Gian Paolo Gobbo
OGGETTO: Segnalazione e contestuale esposto contro il Sig. Sindaco del Comune di TREVISO per violazione art. 707 del Codice della Navigazione, giusto Decreto Legislativo 15 marzo 2006, n.151 e Circolare esplicativa dell’ENAC APT 33 del 30/8/2010. Richiesta di attivazione procedura urgente di vigilanza dell’attività aeroportuale per i compiti propri del Sindaco di tutela della sicurezza e della salute dei cittadini.-

PIANO DI RISCHIO E LOTTIZZAZIONE: IL COMUNE DI TREVISO SI ADEGUI!

La consigliera comunale Maristella Caldato ha presentato un'osservazione presso il Comune di Treviso per contrastare un tentativo di lottizzazione a circa 500 metri dall'area aeroportuale in piena zona di rischio (a cavallo tra la zona B e la A) che va avanti da anni e che il Comitato ha denunciato varie volte su questo Blog e alla stampa locale.  Il Piano di Lottizzazione SILE 1  come anche quelli denomianti SILE 2 e SILE 3, che dovrebbero sorgere in via S.Agnese, vanno annullati perché incoerenti con la una norma vigente sul Piano di Rischio Aeronautico dell’aeroproto Canova di Treviso previsto dall’art. 707 del Codice della Navigazione.  Pensiamo che sia questo uno dei motivi per cui il Comune di TREVISO non provvede  all’approvazione  di tale disposizione di legge, come dire: se non c'è il Piano di Rischio noi continuiamo a costruire nelle zone vincolate dell’aeroproto. 

CONTRIBUTI AL PAT - TEMA "AEROPORTO E VIABILITA'"

Chi volesse fare delle osservazioni al PAT per quanto riguarda l'aeroporto Canova può rivolgersi alle associazioni Italia Nostra e/o Legambiente di Treviso. 

A seguire un documento dal Sito di Italia Nostra Treviso che è sostanzialmente un Manifesto delle associazioni di Treviso e tra le quali c'è anche la nostra: Il Comitato Aeroporto no-Ampliamento. Partecipiamo con l'intento di dare il nostro contributo alla progettazione di una nuova città sostenibile e neo-umanista.

ARPAV NON HA DATI PER GIUDICARE L'IMPATTO DEL "CANOVA" SUL SILE

Nell'articolo della Tribuna di Treviso del 15.08.2012 “Silebello, ma pericoloso. Nell’acqua feci e veleni” firmato F. De Wolanski è scritto che "l'aeroporto con l'inquinamento non c'entra". Si precisa e si vuole rendere noto che tale affermazione non è assolutamente presente nella documentazione Arpav, perciò è da intendersi come una arbitraria aggiunta giornalistica.
Inoltre "Piano di impatto ambientale alla base del progetto di sviluppo aeroportuale" è espressione tecnicamente non corretta e di aspetto ambiguo. Si deve parlare di Studio di Impatto Ambientale (SIA) all'interno del procedimento di Valutazione di Impatto Ambientale (VIA) relativo al piano di sviluppo aeroportuale.
Nello SIA non è allegato un bel niente, nello specifico in riferimento alla qualità delle acque (punto C 3.4.2) vengono solo ripresi dati Arpav riferiti fino all'anno 2009 con indicazione bibliografica a pag. 503. L'articolo invece considera i dati forniti dal Rapporto sulla qualità delle acque in provincia di Treviso anno 2010.